Outdooractive on seikkailijoiden tietopankki

Outdooractive on kokonaisuus, josta löydät reittejä Suomessa ja ulkomailla. Kartat palvelevat kaikkia luonnossa liikkujia, ei vain pyöräilijöitä. Reittihaut voi kuitenkin suodattaa haluamallaan tavalla, eli voit etsiä reiteistä esimerkiksi vain pyöräilyreittejä tai kaventaa hakua entisestään pelkkään maastopyöräilyyn. Outdooractivesta löydät myös kiinnostavia artikkeleja, majoitusvaihtoehtoja ja vinkkejä.

Tutustu: Outdooractive.

Jälki.fi on karttapalvelu pyöräilijöille

Jälki.fi on karttapalvelu pyöräilyn harrastajille, joten voit olla varma, että täältä löydät viimeisimmän tiedon alueen reiteistä. Huomioi, että reitit ovat käyttäjien itsensä lataamia, joten kuvaukset voivat olla puutteellisia. Voit ladata palveluun myös omia reittisuosituksiasi ja editää näin pyöräilyä Suomessa.

Tutustu: Jälki.fi.

Retkikartta.fi on Metsähallituksen karttapalvelu

Retkikartta on Metsähallituksen tarjoama karttapalvelu, josta löydät valtion ja kuntien retkikohteet, reitit ja tulistelupaikat. Kattava karttapalvelu toimii hyvänä apuna, kun suunnittelet seuraavaa reissuasi.

Tutustu myös Metsähallituksen Luontoon.fi-sivuihin, joilta löytyvät listattuna esimerkiksi kaikki Suomen kansallispuistot ja parhaat retkivinkit kohteisiin. Sivustolta löytyy tärkeää tietoa jokamiehenoikeuksista, jotka kannattaa ottaa haltuun ennen reissua.

Tutustu: Retkikartta.fi

• Käytä aina pyöräilykypärää. Myös laskettelukypärä sopii talvipyöräilyyn suojavarusteeksi.
• Jos olet ensimmäistä kertaa liikkeellä sähköfättiksellä, harjoittele ajamista pyörätiellä tai tyhjällä parkkipaikalla ennen kuin siirryt maastoreiteille. Kokeile, miten sähköavustuksen eri tasot vaikuttavat ajamiseen.
• Totuttele pyörän painoon, sillä sähköläskipyörä painaa noin 25 kiloa. Kokeile, miten sujuu pyörän taluttaminen. Maastossa kannattaa harkita tarkkaan, missä kohtaa hyppää pois pyörän selästä, jotta pääsee myös sujuvasti jatkamaan matkaa – sähköavustus vaatii aina polkemista.

• Tavallisella pyörällä opittu ylämäkien seisaaltaan polkeminen ei ole tarpeellista sähköavustuksen kanssa. Pidä ylämäissäkin takapuoli kiinni satulassa, jottei takarengas lähde sutimaan tyhjää. Sähköavustus auttaa sinut mäkien yli vaivatta. Riittää, että poljet tavalliseen tapaan.
• Talvipyöräilyssä on tärkeää muistaa pukeutua lämpimästi. Sähköpyörällä ajaessa hiki ei nouse pintaan samalla tavalla kuin tavalliselle pyörällä liikkuessa. Reppuun kannattaa pakata extravaatetta, jos on aikeissa pitää pidempiä taukoja matkan varrella.
• Lisävinkki: ota reppuun mukaan termospullo ja kuumaa juomaa. Lumiset maisemat ja kuuma kaakao ovat lyömätön pari.

Kotimainen lumiolosuhteiden tuotteisiin erikoistunut valmistaja Trailander Oy on vastannut kysyntään ja kehittänyt talvipyöräilyreittien avaamiseen tarkoitetun pyöräreittilanan. Moottorikelkan perässä vedettävän lanan avulla reitti saadaan auki nopeasti ja tehokkaasti. Pyöräreittilana kääntyy kelkan perässä ketterästi, joten reitteihin saadaan tiukempiakin käännöksiä. Lanalla voidaan pehmentää reitin jäiset kohdat ja viimeistellä jopa kallistetut mutkat. Pyöräreittilanan asetuksia säädellään kauko-ohjaimella.

Trailanderin lana on ollut kuluneella kaudella testikäytössä Ylläksellä. Palaute on ollut niin myönteistä, että yritys on ottanut tilauksia sisään ensi syksyksi jo ulkomailtakin.

Reittien kunnostajien toive on, että huolletuille talvipyöräreiteille lähdetään vain läskipyörillä. Miksi? Koska fättistä kapeammat renkaat puhkovat pehmeämmät reitit nopeasti urille ja kuopille, jotka pahimmillaan jäätyvät hetkessä. Talven valkoisessa ihmemaassa reitin epätasaisuuksia saattaa olla lähes mahdotonta huomata, jolloin ne aiheuttavat todellisia vaaratilanteita muille pyöräilijöille.

Vaarallisuuden lisäksi kapeiden renkaiden jyrsimän reitin korjaaminen takaisin ajokuntoon vie kohtuuttoman paljon aikaa. Korjailuun saattaa kulua jopa useampi työpäivä. Se on jo iso siivu odottelua esimerkiksi viikon talvilomasta. Pääsääntöisesti reitit eivät ehdi kovettua huoltokierrosten välissä niin paljon, että ne juuri missään tilanteessa kestäisivät kapeita renkaita. Toki poikkeuksiakin on. Läskipyörän noin neljä tuumaa leveät renkaat kulkevat vaivatta pehmeämmälläkin pohjalla, ja samalla ne pitävät reitin hyvässä ja turvallisessa kunnossa. Tämä puolestaan vähentää entisestään huoltotarvetta sesonkikausina.

Ole vastuullinen matkailija – jätä maastopyörä kotiin ja vuokraa kohteesta reittien turvallisuutta ylläpitävä läskipyörä. Näin mahdollisimman moni pääsee nauttimaan talvipyöräilystä.